Алты почмаклы сокет болтларын DIN6912 һәм DIN7984 белән җентекләп чагыштыру

Сәнәгать һәм җитештерү өлкәсендә болтлар алыштыргысыз тоташтыручылар. Бигрәк тә төгәл һәм компакт җыю мохитендә нечкә алты почмаклы розетка болтлары уникаль өстенлекләренә өстенлек бирәләр. Алар арасында, DIN6912 һәм DIN7984 - ике киң таралган алты почмаклы розетка болтлары. Аларның охшаш функцияләре булса да, дизайнда һәм куллануда зур аермалар бар.

Беренчедән, тышкы кыяфәттән, DIN6912 белән DIN7984 арасында иң ачык аерма - баш дизайны. DIN6912, шулай ук ​​нечкә алты почмаклы розетка цилиндрик баш винт дип атала, баш уртасында күрсәткеч тишеге (яки урнашу тишеге) белән характерлана. Бу кулланма тишеге болтның матурлыгын арттырып кына калмый, иң мөһиме - монтажлау һәм чыгару процессын җиңеләйтә. Моннан аермалы буларак, DIN7984 андый тишек дизайны юк, һәм аның башы кыскарак.

Алга таба, ике болт арасындагы зурлык аермасына күз салыйк. Икесенең баш диаметрлары нигездә бер үк булса да, алар алты почмаклы розетканың капма-каршы якларының ике төп үлчәмендә һәм баш калынлыгы k белән аерылып торалар. Аерым алганда, белешмә тишеге аркасында, DIN6912 баш калынлыгы чагыштырмача нечкә булырга мөмкин. DIN7984 юл күрсәткече булмаганлыктан, аның калынлыгы калынрак булырга мөмкин, шулай итеп җитәрлек көч һәм тотрыклылык тәэмин ителә.
Бу зурлыктагы аерма болтның визуаль эффектына гына түгел, ә иң мөһиме, болтның йөк күтәрү көченә һәм куллану сценарийларына тәэсир итә. DIN6912 нечкә башы булганга һәм аның йөк күтәрү сыйфаты чагыштырмача түбән булганга, ул зур йөк күтәрү сәләтен таләп итмәгән, ләкин компакт урын таләп иткән очраклар өчен кулайрак. DIN7984 калынрак башы аркасында зуррак йөк күтәрү сәләтенә ия һәм көч таләпләре булган сценарийлар өчен яраклы.

Күренеш һәм зурлык аермаларына өстәп, DIN6912 һәм DIN7984 урнаштыру һәм бетерү процессында кулланылган кораллар да төрле. DIN6912 күрсәткеч тишеге булганлыктан, урнаштыру һәм чыгару өчен махсус алты почмаклы вагон кирәк. Бу вагон, гадәттә, юл тишегенә туры килә торган пинкага ия, ул вагон белән болт арасында төгәл тигезләнүне тәэмин итә ала, шуның белән монтажлау һәм чыгаруның эффективлыгын һәм төгәллеген күтәрә ала. DIN7984 гади алты почмаклы вагон белән эшләп була.

Материал һәм башкару ягыннан, DIN6912 һәм DIN7984 икесе дә төрле вариантлар тәкъдим итәләр. Алар төрле сценарийларда куллану таләпләрен канәгатьләндерү өчен углерод корыч яки дат басмас корыч кебек материаллардан ясалырга мөмкин. Углерод корыч болтлар арасында, гадәттә, CL8.8 / 10.9 кебек төрле көч дәрәҗәләре бар. Ләкин, әйтергә кирәк, DIN6912 нечкә башы аркасында, аның йөк күтәрү сыйфаты билгеле бер дәрәҗәдә чикләнергә мөмкин, шуңа күрә аны сайлаганда фактик ситуация буенча үлчәргә кирәк.

Ниһаять, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм тотрыклылык ягыннан, DIN6912 һәм DIN7984 икесе дә экологик яктан чиста каплау вариантларын тәкъдим итәләр, мәсәлән, цинк-никель каплау һәм калын фильм пассивациясе гальванизацияләү. Бу капламалар коррозиягә каршы тору гына түгел, ә хәзерге әйләнә-тирә мохитне саклау һәм тотрыклы үсеш таләпләренә туры килгән зарарлы матдәләр дә юк.

Йомгаклап әйткәндә, ике киң таралган алты почмаклы розетка болтлары буларак, DIN6912 һәм DIN7984 тышкы кыяфәттә, зурлыкта, урнаштыру коралларында, материалларда һәм эштә зур аермаларга ия. Сайлаганда, куллану сценарийларына һәм ихтыяҗларына карап үлчәргә һәм сайларга кирәк.

Безнең Вебсайт: shttps: //www.fastoscrews.com/, безнең белән элемтәгә керергә ирек бирегез.