Surfaceир өстен эшкәртү процессы: гальванизацияләү, фосфатлау, карау, кайсысын сайларга?

Заманча индустриядә бәйләүчеләр өлешләрне тоташтыру өчен төп элементлар булып тора, һәм аларның эшләве бөтен җиһазның тотрыклылыгына һәм куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә. Тоткычларны өстән эшкәртү аларның матур кыяфәте белән генә түгел, коррозиягә каршы эш һәм хезмәт итү вакыты белән дә бәйле. Шуңа күрә, өстән эшкәртү процессын сайлау, игътибарсыз калдырып булмый торган бәйләүче җитештерүнең мөһим өлешенә әйләнде.

Башта, иң еш кулланыла торган электрогалванизация турында сөйләшик. .Әмлектрогалванизация чагыштырмача аз бәясе һәм яхшы кыяфәте белән коммерция бәйләүчеләр өчен гомуми каплауга әйләнде. Ләкин аның коррозиягә каршы эшләнеше аеруча югары дымлы яки коррозицион шартларда күренекле түгел, һәм аның ныклыгын яхшыртырга кирәк. Бу проблеманы чишү өчен, коррозиягә каршы гомерен озайту өчен кайбер махсус мөһерләр кертелде. Ләкин мондый дәвалау бәясе дә артты, аны конкрет куллану сценариясе буенча үлчәргә кирәк.

Киләсефосфат. Фосфатлау арзан гына түгел, коррозиягә каршы тору һәм киемгә каршы тору, аеруча югары көчле болтлар өчен яраклы. Фосфаттан соң майлау аның коррозиягә каршы эшчәнлеген тагын да яхшырта ала һәм мөһим өлешләрне тоташтыру өчен яраклы. Әйтергә кирәк, фосфатлау водород эмблитлингыннан эффектив рәвештә сакланырга мөмкин, бу югары көчле болтлар җитештерүдә каралырга тиеш фактор.

Әйдәгез сөйләшикоксидлашу (кара)дәвалау. Бу дәвалау ысулы бик аз чыгымлы, ләкин май булмаганда тиз датланыр. Шуңа күрә, хезмәт итү срогын озайту өчен, гадәттә майлау белән кушылалар. Коррозиягә каршы тору чикләнгән булса да, кайбер чыгымнарга сизгер очракларда ул әле экономияле сайлау булып тора.

Кадмий электроплатасыискиткеч коррозиягә каршы торуы аркасында диңгез атмосферасы шартларында яхшы эшли. Ләкин, эшкәртү процессында югары бәя һәм калдыкларны сыек эшкәртү чыгымнары аның куллану диапазонын чикли. Хром электроплатингы каты булуы һәм киемгә каршы торуы белән билгеле, ләкин шулай ук ​​аның чыгымнары һәм водород эмблитлинг проблемалары бар.

Никель белән каплаукоррозиядән саклый һәм яхшы үткәрүчәнлекне саклый ала торган өслек белән эшкәртү ысулы. Бу, нигездә, коррозиягә каршы тору һәм үткәрүчәнлек кирәк булган очракларда кулланыла, мәсәлән, машина батарейкаларының чыгу терминаллары.

Гальванизация һәм цинк инфилтрациясеинженериядә киң кулланылган ике өслекне эшкәртү ысулы. Гальванизация кайнар калын каплау һәм коррозиягә каршы тору белән билгеле, ләкин эчке һәм тышкы җепләрне винтлауда проблемалар тудырырга мөмкин. Incинк инфилтрациясе аның бертөрлелеге, субстрат белән югары бәйләнеш көче, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм пычранусыз булуы өчен өстенлекле.

Ниһаять, искә алырга кирәкДакрометдәвалау. Бу яңа коррозиягә каршы каплау коррозиягә каршы яхшы күрсәткечләргә генә түгел, ә водород эмблитлинг проблемасына да, яхшы момент-йөкләү эзлеклелегенә дә ия түгел. Ләкин, бу кыйммәт һәм экологик проблемалар бар, шуңа күрә аны бәя һәм экологик таләпләрне җентекләп карап чыкканнан соң кулланырга кирәк.

Йомгаклап әйткәндә, бәйләүче өслекне эшкәртү сайлау коррозиягә каршы эш, бәя, куллану мохите, экологик таләпләр, һәм бәйләүченең эш таләпләре кебек күп факторларны тулысынча карарга тиеш. Surfaceир өстендә эшкәртү өчен иң кулай ысулны табып кына, без тоташтыргычның тотрыклы эшләвен һәм озак вакыт куллануда ышанычлы куркынычсызлыкны тәэмин итә алабыз.

Безнең сайт:https://www.fastoscrews.com/, иркен хис итегез безнең белән элемтәгә керегез.